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【中國經濟網—經濟日報】[轉變發展方式百城調研行]福州篇(下):展現和諧家園嶄新畫卷 2010.10.16

來源:中國經濟網《經濟日報》   顧陽 石偉 翁東輝

    作為海西經濟的龍頭城市,福州城鄉近年來的變化,讓福建新大陸科技集團高華記憶深刻———

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多年前,高華從江蘇來到福州,參與新大陸集團的早期創業。在福州人傳統觀念中,30分鐘車程以外的地區都算是郊區了。當時我們企業所在的這個地方還很偏僻,連在當地招員工都比較困難。高華回憶道。


    
如今,高華所說的地方已經成為福州市重點開發的新城之一————馬尾新城,而在福州中心城區,未來還將有7個這樣的新城拔地而起。


    
永泰縣縣長林強對此深有體會:以前從縣里進趟城,不僅要翻山越嶺,還要坐船過江,沒有大半天時間根本到不了。不過,讓林強頗感欣慰的是,隨著高速公路、城際鐵路的建成,從永泰到福州只需半小時,永泰也將名副其實地成為福州的后花園

    
這些巨變是福州市大力推進城鄉統籌的生動體現。福建省委常委、福州市委書記袁榮祥表示,城鄉統籌一盤棋,區域發展一體化,正是福州加快轉變發展方式的著力點和重要抓手。

    
未來,福州市將進一步加快城鄉統籌的步伐,以城鄉大統籌帶動福州的大跨越、大發展。

    
今年6月,《福州市城市總體規劃(2009—2020)》正式提請福州市人大常委會會議審議。根據規劃,隨著海西建設的推進,至2020年福州將崛起九城,成為真正意義上背山面海的海濱之城。

    
據悉,福州市將充分利用城市資源、空港資源、海港資源和濱海資源,計劃到2020年形成1個特大城市(福州中心城區)2個大城市(福清市、平潭島)2個中等城市(長樂市、連江縣)4個小城市(閩清縣、永泰縣、羅源縣、閩侯縣)以及若干個小城鎮,打造具有區域競爭力的城市組團。

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像福州這樣多山、跨江、沿海的城市,城市組團模式更為適合,也更有利于發揮平潭、羅源等縣市現有的優勢,加快推動城鄉一體化進程。福州市政府發展研究中心主任郭艷芳說。

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大福州的一體化建設,直接帶來了一體化的大交通大市場

    
據悉,到2012年福州高速公路里程將突破500公里,基本實現所有縣()通達高速公路;鐵路運輸明顯改善,通車里程達到460公里以上。與此同時,通過港口的輻射帶動,福州與周邊城市的交通聯接將得到有力的推進,這將進一步推動中心城市沿江向海發展。

    
隨著城市地鐵一號線、繞城環線、城市快線等交通干道和節點建設加速,一個立體化的城市交通網絡已初步形成,福州將真正實現大交通格局。

    7月1,位于馬尾的海峽水產品市場一期交易市場正式建成營業。未來,這里將成為福建省最大的水產品批發及交易中心,年交易額預計可達40
億元;而位于閩侯縣南通鎮的海峽農副產品批發物流中心也正在緊張的施工建設中,該市場建成營業后,年交易額可達100億元。類似這樣的專業市場在福州還有不少,它們分布在各個縣市區,成為連接城鄉市場的重要平臺與載體。

    
在城鄉互補、山海聯動之間,一體化的大福州正呼之欲出。

    
縣域經濟一直是影響福州經濟社會發展的一塊短板。如何讓縣域經濟強筋壯骨,成為擺在福州決策者面前的一個課題。

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不同的資源是形成縣域特色經濟的前提條件。福建省副省長、福州市市長蘇增添指出,福州市所轄各縣()區基本條件、經濟基礎各不相同,在發展縣域經濟時不可能有統一模式和同一途徑,必須因地制宜、突出特色。

    
閩清是福州最邊遠的山區縣之一,也是傳統的陶瓷生產基地。閩清縣副縣長黃鋼告訴記者,當地陶瓷企業長期以來大都以中小企業為主,煙塵、污水等污染一直困擾著當地經濟社會的發展。

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在閩清周邊500里范圍內,還聚集著數百家陶瓷企業,內墻磚等產品占據全國70%的市場份額,閩清的陶瓷產業該怎么走?黃鋼說,經過比較分析,閩清陶瓷業選擇了一條以改造促提升的差異化發展之路,實施瘦身強體戰略,鼓勵陶瓷企業兼并重組,鼓勵實施技改及新產品研發,在結構調整與優化中實現轉型升級。

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現在,哈大線、京滬高鐵上都用上了我們的產品。閩清和盛崇業電瓷有限公司董事長黃勁松說,“4米多高的大型電站全無縫電瓷一根就賣到30多萬元,而普通拳頭大小的絕緣子每只不過1元多,我們的體會是,在鞏固傳統電瓷市場的同時,必須積極研發新一代電瓷產品,只有這樣才能保持我們傳統產業的優勢。

    
近幾年來,福州市陸續出臺一批扶持縣域經濟發展的優惠政策,各縣()區在發展特色經濟方面探索出了許多成功的路子。


    
福州鼓樓區通過全力打造福州軟件園、福建留學生人員創業園等舉措,在加快高新技術產業發展和發展高檔次的商貿業上頻出大手筆;閩侯縣借助以東南汽車為龍頭的雙福工業走廊,建成了福建省重要的汽車工業基地;永泰縣則通過大力發展以溫泉為特色的旅游產業,縣域經濟實力得到大幅增強……

    
以往的經濟短板,如今正成為福州實現跨越發展的跳板。蘇增添表示,在福州發展及海西建設中,縣域經濟將扮演越來越重要的角色,成為城鄉一體化發展的強大動力。


    
福州市領導說,福州已經吹響了跨越發展的號角,要夯實跨越發展的產業基礎、增強跨越發展的后勁支撐、做大跨越發展的城市規模,最終要實現跨越發展的共建共享。

    
在福州東街口東北角一側,一片3000多平方米的新增綠地,成了市民休閑散步的好去處。東街口地處福州的繁華商業中心,可謂寸土寸金。但為了建設這高樓間的一片綠地,市里光拆遷費就花了約8500萬元。福州市建設局一位工作人員說。

    
據悉,在福州寸土寸金的鬧市區,每步行500米,就一定會有公園、綠地;而在各個生活小區,露天健身場、兒童游樂園等設施讓居民不出小區就能盡享休閑娛樂。

    
一組數字顯示:近3年來,福州市投入城市園林綠化的專項經費近10億元,建成新茶亭公園等10多座城市公園綠地,新增公園綠地面積736萬平方米。至2009年底,福州城市公園總量已達45個,建成區人均公園綠地面積達10.61平方米。

    
與此同時,福州市堅持以城帶鄉、以工促農,不斷推動財政投入向農村傾斜、基礎設施向農村延伸、公共服務向農村覆蓋。一方面通過加快推進農村城鎮化進程,積極實施大城關、小城鎮發展戰略,加快縣城擴容提升步伐,引導農村人口向城鎮集中,加快形成閩江口城鎮群;一方面結合新農村建設推進城鄉基礎設施、社會事業協調發展。據悉,2007年以來,福州市、縣、鄉三級財政和村集體每年用于新農村建設的各項投入都在10億元以上。

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宜居城市是城鄉統籌發展的載體,也是共建共享的目標。福州市提出了力爭農民人均純收入每年實際增長7%以上,城鎮居民收入每年實際增長9%以上,每年新增就業崗位14萬以上的目標,一幅宜居福州、和諧榕城的嶄新畫卷正緩緩打開……

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